NUOVE RENAULT XMOD e SCENIC
NUOVE RENAULT Xmod e SCÉNIC:
due modelli, due modi di vivire l’auto
UN DESIGN PIÙ INCISIVO PER UNA MAGGIORE SEDUZIONE
L’obiettivo dei due modelli è quello di distaccarsi dall’immagine di auto rigorosamente familiare, nel senso un pò tradizionale del termine, e porre l’accento sul piacere di viaggiare, non importa se in famiglia, con amici o da soli.
Esterni Nuove Scénic e XMod mostrano un nuovo design, la linea esterna è incisiva e fluida. Obiettivo dichiarato: più carattere, per un maggior potere di seduzione.
XMod beneficia di un design sportivo, con molti dettagli tridimensionali cromati brillanti, in particolare sul paraurti anteriore, ed elementi decorativi inseriti nel prolungamento delle luci diurne a LED. Associate al Nero Lucido, queste cromature donano all’auto un aspetto più muscoloso. Sono stati anche ridisegnati alcuni dettagli, per aumentare la percezione di robustezza: la griglia del paraurti, con profili arrotondati, nasconde al meglio il radiatore; questo lavoro è stato realizzato parallelamente al miglioramento del raffreddamento motore.
Su Scénic, la parte anteriore è stata progettata con un taglio più orizzontale. Questa evoluzione, abbinata alle barre da tetto longitudinali (disponibili prossimamente), ai dettagli cromati lucidi e alle luci a LED, offre alla monovolume un design ancora più distintivo, da vettura di segmento superiore.
NUOVO RECORD DI CONSUMI GRAZIE AL PROPULSORE ENERGY 1.5 dCi 110
Le motorizzazioni di Scénic e XMod si rinnovano totalmente, con l’arrivo, di tre nuovi propulsori, che hanno in comune la riduzione di consumi di carburante ed emissioni di CO2, costi di esercizio anch’essi ridotti ed un maggior piacere di guida.
Scénic e XMod sono i primi modelli equipaggiati con il propulsore Energy 1.5 dCi 110 dotato di Stop&Start, completa metamorfosi del 1.5 dCi, il best-seller di Renault.
Il rinnovamento della gamma dei motori era gia iniziato, a maggio scorso, con l’introduzione nella gamma dell’eccezionale e apprezzatissimo Energy dCi 130.
Nel secondo quadrimestre del 2012, la gamma si arricchirà ulteriormente con il recentissimo propulsore benzina Energy TCe 115.
Il propulsore Energy dCi 130 (o R9M) propone performance inedite: 114 g CO2/km e 4,4 l/100 km, pari ad un consumo inferiore del 20% rispetto al precedente motore 1.9 dCi 130 (F9Q) che sostituisce. Grazie a tale propulsore, che associa performance e consumi ridotti, XMod e Scénic diventano i modelli più sobri della categoria.
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XMod e Scénic beneficiano ormai anche del più recente propulsore Diesel Renault, Energy 1.5 dCi 110, una metamorfosi completa del K9K, autentico best-seller, con il suo milione di unità vendute nel 2010. Questo nuovo propulsore 1.5 litri equipaggiato di un sofisticato sistema Stop&Start, propone emissioni e consumi da record: 105 g CO2/km, e 4,1 l/100 km , vale a dire una riduzione del 16%. La coppia motrice è in aumento, con 260 Nm – disponibili da 1.750 g/min – pari a 20 Nm supplementari rispetto all’attuale 1.5 dCi 110.
Più brio, più divertimento, meno consumi.
Tali record a livello delle emissioni e dei consumi, realizzati con le nuove motorizzazioni Diesel, permettono a Scénic e XMod di proporsi come modelli particolarmente adatti alle flotte e ai clienti professionali. Infatti, i costi di esercizio registrano un calo significativo e sono addirittura i più bassi del mercato quando Scénic e XMod sono equipaggiate con il propulsore Energy 1.5 dCi 110.
Oltre a tali performance, il propulsore Energy 1.5 dCi 110 migliora il comfort di guida, grazie ad un’acustica particolarmente curata. La sonorità ovattata, paragonabile a quella dell’Energy 130cv, garantisce silenziosità nel funzionamento quotidiano, aumentando il già eccellente piacere di guida dell’auto.
TECNOLOGIE A VANTAGGIO DEL COMFORT E DELLA SICUREZZA
Scénic e XMod propongono due novità tecnologiche, che consentono di migliorare il comfort nella vita quotidiana: il Visio System® e, di serie su tutta la gamma, il freno di parcheggio elettronico con l’assistenza alle partenze in salita. Le nuove Scénic e XMod, inoltre, offrono una proposta multimediale ancora più moderna, mantenendo comunque gli equipaggiamenti che hanno contribuito al loro successo, quali il Carminat TomTom® live ed il Bose Sound System®.
Scénic e XMod sono i primi modelli della gamma Renault a beneficiare del dispositivo Visio System®. Quest’ultimo aiuta il conducente a restare vigile e migliora la visibilità notturna, grazie a due funzionalità:
- Segnale sonoro per superamento della linea di carreggiata: una telecamera ad alta risoluzione rileva le linee che delimitano la carreggiata e un avvisatore sonoro segnala al conducente che sta uscendo involontariamente dalla carreggiata.
- Abbaglianti automatici: questa stessa telecamera rileva anche i fari e le luci delle auto circostanti, nonché le zone illuminate, ed adatta automaticamente il tipo di illuminazione del veicolo (abbaglianti/anabbaglianti). Il tempo di utilizzo degli abbaglianti viene così più che quadruplicato, a vantaggio della sicurezza del conducente e degli automobilisti che viaggiano in senso opposto.
Il comfort di guida beneficia di nuove prestazioni, di serie su tutte le versioni, quali l’assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist) o i lampeggiatori in modalità autostrada che consentono, con un lieve impulso sulla levetta, di innescare tre segnali per avvertire del cambiamento di carreggiata.
In tema multimediale è proposta una nuova radio, fin dal livello di equipaggiamento Wave, che propone di serie le connessioni Bluetooth, USB e I-Pod. Il frontale, più ergonomico, consente un utilizzo maggiormente intuitivo.
Scénic e XMod conservano tutti gli equipaggiamenti che, fino ad oggi, hanno contribuito al loro successo:
§ Navigatore integrato TomTom® con Servizi Live (HD Traffic, Allarme per zone a rischio, Google® Search e previsioni meteo).
§ Schermo a colori TFT (thin film transistor) sul cruscotto, personalizzabile e multifunzionale, che consente di visualizzare automaticamente, e in modo perfettamente leggibile, le informazioni giuste al momento giusto. Oltre ai nuovi ambienti, questo schermo dispone sempre di numerosi elementi visivi associati a dispositivi di assistenza alla guida, equipaggiamenti o indicatori di sicurezza: Stop & Start, assistenza alle partenze in salita, segnale sonoro per superamento linea di carreggiata, porte aperte, cinture di sicurezza e controllo della pressione dei pneumatici.
§ Il piacere del suono su misura, con il sistema audio Bose®, disponibile nelle esclusive versioni Bose ®
ABITABILITA’ E MODULARITÀ NEL DNA DELLA MONOVOLUME
XMod offre una versatilità di utilizzo unica nel segmento. Il primo Dynamic Activity Vehicle del mercato che permette di mixare l’ordinario con lo straordinario.
XMod ha il rollio di una berlina per una guida dinamica e divertente e un’abitabilità ai vertici della categoria per il migliore utilizzo in caso si viaggi da soli, in coppia o con gli amici. La capacità del vano di carico permette di avere a bordo tutto il necessario per un viaggio divertente.
Scénic è la vettura che offre la maggior modularità della categoria, lo spazio che si desidera avvolto in un design da sogno.
Oltre quaranta alloggiamenti (92 litri in totale) suddivisi in tutto l’abitacolo (4 vani sotto il pianale, 2 cassetti sotto i sedili, 6 tasche a soffietto, un cassetto portaoggetti sul cruscotto da 11 l, una console centrale scorrevole da 9 l).
Intelligenti vani portaoggetti, tra cui l’alloggiamento per riporre la tendina copribagagli nel vano bagagli e prese 12 V ad ogni fila .
Abitabilità
Dalla sua progettazione, nel 2009, la 3° generazione è stata studiata per rendere ancor più gradevole la vita a bordo a tutti i passeggeri.
- Sui posti anteriori, XMod e Scénic offrono una visione più ampia, grazie alla maggior distanza tra i montanti del parabrezza, che permette una migliore visibilità nelle rotatorie e negli incroci: l’angolo di visione laterale aumenta di oltre 8% e l’angolo di visione dall’alto di oltre 15%.
- In 2° fila, il raggio alle ginocchia proposto è tra i migliori del segmento per XMod (con 235 mm) e Scénic (con 275 mm).
- In 3° fila, grazie all’altezza a filo padiglione di 842 mm e al raggio alle ginocchia di 102 mm, Scénic si colloca come una delle monovolume compatte 7 posti più generose con i passeggeri.
Modularità
Scénic propone una grande modularità, grazie ai sedili della 2° fila e passeggero anteriore ripiegabili a tavolino.
La possibilità di rimuovere in modo estremamente agevole i sedili di 2° fila aumenta sensibilmente il volume di carico.
Inoltre, a bordo di Scénic, è possibile liberare il volume del vano bagagli, grazie ai sedili di 3° fila ripiegabili a scomparsa nel pianale. In questa configurazione, estraendo i sedili di 2° fila si possono ottenere addirittura 2063 dm3.
Per facilitare l’accesso ai posti di 3° fila, una maniglia situata sul fianco dei sedili laterali di 2° fila consente di ripiegare istantaneamente lo schienale a tavolino. Il movimento di ripiegamento a portafoglio del sedile è assistito da un pistone e consente di arretrare completamene i sedili con un unico movimento, semplice e rapido.
Scénic, un viaggio confortevole e tanto spazio per tutte le famiglie.
